CARGA × CORRENTE DE ELEVAÇÃO • HISTÓRICO● TEMPO REAL
HISTÓRICO DE MOVIMENTOS • ÚLTIMAS 24 HORASTEMPO REALMais recentes • 1.284 registros
| Data / hora | Movimento | Sentido | Duração | Corrente | Carga |
|---|
| 10/09 13:41:52 | Elevação | Subindo | 8,4 s | 19,2 A | 6,31 t |
| 10/09 13:41:31 | Carro | Direita | 12,1 s | 14,8 A | 6,28 t |
| 10/09 13:41:07 | Ponte | Frente | 16,5 s | 10,6 A | 6,28 t |
| 10/09 13:40:42 | Elevação | Descendo | 9,7 s | 17,5 A | 6,22 t |
| 10/09 13:40:18 | Carro | Esquerda | 11,3 s | 13,9 A | 0,18 t |
| 10/09 12:58:06 | Ponte | Trás | 22,8 s | 9,8 A | 5,84 t |
| 10/09 11:26:14 | Elevação | Subindo | 3,8 s | 23,6 A | 10,84 t |
| 10/09 10:17:48 | Carro | Direita | 18,2 s | 15,1 A | 7,02 t |
| 10/09 09:42:03 | Carro | Esquerda | 6,1 s | 13,4 A | 4,71 t |
| 10/09 08:05:34 | Ponte | Frente | 27,9 s | 10,9 A | 6,66 t |
| 10/09 06:14:12 | Elevação | Descendo | 14,3 s | 16,8 A | 5,21 t |
| 10/09 05:38:49 | Ponte | Trás | 19,5 s | 7,6 A | 3,12 t |
| 10/09 03:22:17 | Carro | Direita | 10,6 s | 8,4 A | 2,94 t |
| 10/09 01:47:55 | Elevação | Subindo | 7,8 s | 12,1 A | 3,88 t |
| 09/09 23:16:32 | Ponte | Frente | 15,7 s | 6,8 A | 2,46 t |
| 09/09 21:52:11 | Elevação | Descendo | 11,9 s | 20,3 A | 7,52 t |
| 09/09 19:08:43 | Carro | Esquerda | 24,6 s | 14,6 A | 6,90 t |
| 09/09 16:08:37 | Ponte | Frente | 38,1 s | 11,3 A | 8,14 t |
| 09/09 14:25:20 | Elevação | Subindo | 12,4 s | 21,4 A | 8,62 t |
| 09/09 13:44:03 | Carro | Direita | 17,2 s | 13,7 A | 5,73 t |
ARQUIVO DIÁRIO: monitoramento_aaaa-mm-dd.xlsxPASTA EXCEL: ABRIR PDF 30 DIAS ↗● EXPORTADO 23:59Próximo: hoje 23:59
EXIGÊNCIA DOS 3 TURNOS • 24 hMAIS EXIGENTE: T2 • 14:00–22:00
TURNO 106:00–14:00
2º • INTERMEDIÁRIOCICLOS TOTAIS318
MOVIMENTOCICLOSI MÉDIAELEVAÇÃO12814,8 ACARRO10410,5 APONTE867,4 A
MÉDIA / NOMINAL60,9%
ÍNDICE DE EXIGÊNCIA57%
TURNO 214:00–22:00
1º • MAIS EXIGENTECICLOS TOTAIS426
MOVIMENTOCICLOSI MÉDIAELEVAÇÃO17619,6 ACARRO13913,8 APONTE1119,8 A
MÉDIA / NOMINAL80,4%
ÍNDICE DE EXIGÊNCIA100%
TURNO 322:00–06:00
3º • MAIS LEVECICLOS TOTAIS211
MOVIMENTOCICLOSI MÉDIAELEVAÇÃO8411,2 ACARRO708,0 APONTE575,5 A
MÉDIA / NOMINAL45,9%
ÍNDICE DE EXIGÊNCIA28%
ÍNDICE: ciclos × média percentual das correntes de Elevação, Carro e Ponte • maior turno = 100%
INVERSORES ABB • TEMPO REALSentido, alimentação CA/CC, carga e vida útil estimada
ELEVAÇÃO • ABB ACS880-01● OPERANDO
SENTIDO SUBINDO ↑
FREQUÊNCIA 38,7 Hz
CORRENTE / NOMINAL 18,6 / 25,0 A
TENSÃO DE ENTRADA 381,2 Vca
LINK CC 538,4 Vcc
TEMPERATURA 43,2 °C
VIDA ÚTIL ESTIMADA76% • 4.066 h
CARRO • ABB ACS380-040S● OPERANDO
SENTIDO DIREITA →
FREQUÊNCIA 32,1 Hz
CORRENTE / NOMINAL 14,2 / 17,0 A
TENSÃO DE ENTRADA 379,6 Vca
LINK CC 536,8 Vcc
TEMPERATURA 41,6 °C
VIDA ÚTIL ESTIMADA80% • 3.744 h
PONTE • ABB ACS380-040S● OPERANDO
SENTIDO FRENTE ↑
FREQUÊNCIA 28,9 Hz
CORRENTE / NOMINAL 10,1 / 12,0 A
TENSÃO DE ENTRADA 380,4 Vca
LINK CC 537,6 Vcc
TEMPERATURA 42,0 °C
VIDA ÚTIL ESTIMADA77% • 3.808 h
VIDA ÚTIL DOS COMPONENTESDesgaste + troca de óleo dos redutores pelo horímetro
Elevação: 1.284,00 hCarro: 936,00 hPonte: 1.112,00 h
ELEVAÇÃO
ÓLEO DO REDUTORRESTAM 216 hHORÍMETRO 1.284 h • PRÓXIMA 1.500 h CARRO
ÓLEO DO REDUTORRESTAM 564 hHORÍMETRO 936 h • PRÓXIMA 1.500 h PONTE
ÓLEO DO REDUTORRESTAM 388 hHORÍMETRO 1.112 h • PRÓXIMA 1.500 h
FALHAS E ALARMESSelecione uma ocorrência para abrir os detalhes
| Data / hora | Código | Descrição | Origem | Status |
|---|
| 10/09 11:26 | A-014 | | Elevação | Normalizado |
| 10/09 09:42 | F-021 | | Carro | Normalizado |
| 09/09 16:08 | A-032 | | Ponte | Normalizado |
| 09/09 13:17 | E-001 | | Sistema | Normalizado |
| 08/09 15:54 | A-008 | | Manutenção | Pendente |
DETALHE DO ALARME A-014● NORMALIZADO
OCORRÊNCIA 10/09/2026 • 11:26:14
ORIGEM Elevação / célula de carga
VALOR MEDIDO 10.840 kg
LIMITE 10.000 kg
DURAÇÃO 3,8 s
DESCRIÇÃO COMPLETA
Durante o movimento de subida, a célula de carga registrou 10.840 kg, superando em 840 kg a capacidade nominal da ponte.
RESPOSTA AUTOMÁTICA
O comando de subida foi bloqueado imediatamente. A descida permaneceu habilitada e os avisos visual e sonoro foram acionados.
AÇÃO / NORMALIZAÇÃO
O operador baixou a carga, retirou o excesso e realizou novo teste. O sistema retornou ao estado normal após confirmação de 9.720 kg.
PARÂMETROS DE MANUTENÇÃO
ACESSO RESTRITODigite a senha do manutentor para alterar os parâmetros.
● BLOQUEADOSenha de teste desta demonstração: 3650
REGISTRO DE MANUTENÇÃO • ALARME A-008● PENDENTE
OCORRÊNCIA SELECIONADAInspeção mensal próxima do vencimento.
08/09/2026 • 15:54
Origem: Plano de manutenção
Informe a senha para liberar o preenchimento e a assinatura.
● CAMPOS BLOQUEADOSSenha de teste: 3650
SAÚDE DO SISTEMAIntegridade, hardware, rede e Modbus● 12/12 ITENS OK
SISTEMA ● ÍNTEGRO
Aplicação CraneCare365 OK
Memória interna OK • 42%
Registro de dados GRAVANDO
HARDWARE ● ÍNTEGRO
IHM Delta DOP-103WQ OK
Gateway Ethernet/RS485 OK
Leitor da célula de carga OK
REDE / INTERNET ● ONLINE
Ethernet local 100 Mbps
Acesso à internet ONLINE
IP / latência 192.168.1.50 • 8 ms
MODBUS RTU • 9600 8N1 ● COMUNICANDO
Elevação ID 01 • Carro ID 02 OK
Ponte ID 03 • Carga ID 04 OK
Respostas / erros 18.642 / 0